تحسين البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المباني السكنية متعددة الوحدات لإدارة الطاقة المستدامة
د.عبدالعزيز المطيري
جامعة المجمعة
Sustainability
الملخص
تقترح هذه الدراسة منهجية تحسين لتحديد العدد الأمثل من شواحن المركبات الكهربائية في المباني السكنية متعددة الوحدات، مع مقارنة استراتيجيات الشحن المستمر والشحن المرن. تعتمد الدراسة على بيانات المسح الوطني لتنقل الأسر (NHTS) لتقدير أنماط تنقل السائقين واستهلاك الطاقة اليومي للمركبات الكهربائية، ثم تطور نموذجًا رياضيًا لتحديد عدد الشواحن المطلوب مع المحافظة على مستوى مناسب من الخدمة. وأظهرت النتائج أن الشحن المرن يمكن أن يقلل بشكل ملحوظ عدد الشواحن المطلوبة مع تحقيق مستوى خدمة مماثل، مما يسهم في تحسين استغلال البنية التحتية ودعم الإدارة المستدامة للطاقة.
الكلمات المفتاحية
البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، المباني السكنية متعددة الوحدات، التحسين، خيارات المرونة، إدارة الطاقة المستدامة، أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة